体験から：ドライブシャフトブーツのひび割れ発見＠タイヤ交換
ドライブシャフトブーツのひび割れ発見＠タイヤ交換
タイヤ交換で発見
タイヤ交換は、タイヤの陰となる部分を確認する良い機会です。
ゴム製のドライブシャフトブーツの部分には、グリス（油ですね）が充填されています。
このドライブシャフトブーツが破れたり、穴があいたりすると、グリスがでてきて、ドライブシャフトブーツで保護されている部分の故障や破損につながります。
もしそうなれば、修理で５、６万円の出費になることもあるそうです。
ドライブシャフトブーツの交換だけなら１万円くらいだそうです。
まだ、破れたわけじゃないからなぁ・・・
しかも数ヵ月後に車検なので、そのときまでもつなら、一緒に交換してもらったほうが、手間も費用も得なはず。
ということで、たまにチェックしながら乗ることにして、今回は交換しないことにしました。
（ときどき、確認して、破れたり、グリスが漏れてるようなら、すぐ交換ということで。。。）
車検とドライブシャフトブーツ
整備士さんに聞いたところ、車検の際に、このドライブシャフトブーツは交換される事が多いそうです。
というのも、ウチは積雪地方ですので、冬場道路に融雪剤として塩（といっても塩化カルシウムなどだそうです）がまかれることが多く、これがゴムや金属には厳しい条件なんだそうです。
車検で交換すれば、２年周期で交換されるため、破れたり破れそうになったりして、次の車検の前に修理が必要になる事があまりないようです。
ウチのドライブシャフトブーツはおそらく３年以上経っており、そろそろヒビ割れしててもおかしくない時期だったようです。
というのも前回車検の時に、異常がなかったので交換しませんでした。 車検後１年半くらいはなんとかもちました。 この後はどこまでもつか・・・
マメなチェックができるなら、ドライブシャフトブーツは車検のたびに交換する必要はないでしょう。 ヒビ割れを発見したときに交換すれば良いわけです。
でも、そんなチェックが面倒という場合には、お店の提案も聞きながら、ドライブシャフトブーツは車検のときに交換しておいたほうが楽で無難かもしれません。
車検でみたら破れてたドライブシャフトブーツ
マメにチェックするつもりでしたが、いつしか忘れてしまい、とうとう車検の日が来ました。 幸い足廻りに違和感を感じることなく、この日まで乗る事ができました。
車検は、前回もそうですが、ホリデー車検です。 立会い車検で、整備士さんが詳しく説明してくれますので、お気に入りです。
それで、問題のドライブシャフトブーツですが・・・ 破れてました。シッカリと。 それでもドライブシャフトに問題はなかったので 結果オーライ。
それにしても、今回は交換が必要な部品が多くて、整備費用ががさばりました。
（なおリペアしたフロントガラスは、ノープロブレムでパスしました。）
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