ドライブシャフトブーツのひび割れ発見@タイヤ交換


タイヤ交換で発見

タイヤ交換は、タイヤの陰となる部分を確認する良い機会です。

問題はないかな?と中を見てみると・・・前輪のドライブシャフトブーツにひび割れを発見してしまいました。

ゴム製のドライブシャフトブーツの部分には、グリス(油ですね)が充填されています。

このドライブシャフトブーツが破れたり、穴があいたりすると、グリスがでてきて、ドライブシャフトブーツで保護されている部分の故障や破損につながります。

ドライブシャフトブーツ

もしそうなれば、修理で5、6万円の出費になることもあるそうです。

ドライブシャフトブーツの交換だけなら1万円くらいだそうです。

まだ、破れたわけじゃないからなぁ・・・

しかも数ヵ月後に車検なので、そのときまでもつなら、一緒に交換してもらったほうが、手間も費用も得なはず。

ということで、たまにチェックしながら乗ることにして、今回は交換しないことにしました。
(ときどき、確認して、破れたり、グリスが漏れてるようなら、すぐ交換ということで。。。)

車検とドライブシャフトブーツ

整備士さんに聞いたところ、車検の際に、このドライブシャフトブーツは交換される事が多いそうです。

というのも、ウチは積雪地方ですので、冬場道路に融雪剤として塩(といっても塩化カルシウムなどだそうです)がまかれることが多く、これがゴムや金属には厳しい条件なんだそうです。

車検で交換すれば、2年周期で交換されるため、破れたり破れそうになったりして、次の車検の前に修理が必要になる事があまりないようです。

ウチのドライブシャフトブーツはおそらく3年以上経っており、そろそろヒビ割れしててもおかしくない時期だったようです。

というのも前回車検の時に、異常がなかったので交換しませんでした。 車検後1年半くらいはなんとかもちました。 この後はどこまでもつか・・・

マメなチェックができるなら、ドライブシャフトブーツは車検のたびに交換する必要はないでしょう。 ヒビ割れを発見したときに交換すれば良いわけです。

でも、そんなチェックが面倒という場合には、お店の提案も聞きながら、ドライブシャフトブーツは車検のときに交換しておいたほうが楽で無難かもしれません。

車検でみたら破れてたドライブシャフトブーツ

マメにチェックするつもりでしたが、いつしか忘れてしまい、とうとう車検の日が来ました。 幸い足廻りに違和感を感じることなく、この日まで乗る事ができました。

車検は、前回もそうですが、ホリデー車検です。 立会い車検で、整備士さんが詳しく説明してくれますので、お気に入りです。

それで、問題のドライブシャフトブーツですが・・・ 破れてました。シッカリと。 それでもドライブシャフトに問題はなかったので 結果オーライ。

それにしても、今回は交換が必要な部品が多くて、整備費用ががさばりました。

(なおリペアしたフロントガラスは、ノープロブレムでパスしました。)

車検
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